204 читали · 1 год назад
Авиатренажёр Ту-154М
Когда-то, очень сильно увлекаясь авиасимуляторами, я познакомился с замечательной командой «Project Tupolev» и с вдохновителем и бессменным руководителем проекта Дмитрием Колесником. Было это в начале 2000-х годов. В какой-то момент модель Ту-154Б-2, а затем и Ту-154М от «PT« сделала невероятный скачок в уровне проработки динамики, систем и панелей, и даже полетной документации — все соответствовало реальной работе экипажа вплоть до всех процедур подготовки к полету. А в Ту-154М были реализованы ВСЕ системы, которые не были сделаны до этого в Б-2...
ЦАГИ: аддитивные технологии помогут создавать сложнопрофильные изделия для авиации
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н. Е. Жуковского (ЦАГИ входит в НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского") изучают один из методов аддитивных технологий — селективное лазерное сплавление. Предполагается, что разработка нового метода сократит затраты на производство стальных сложнопрофильных изделий в аэрокосмической отрасли. Об этом "Технологии машиностроения" сообщили в пресс-службе ЦАГИ. Селективное лазерное сплавление позволяет синтезировать из металлического...