В качестве топлива водород кажется очень привлекательным веществом: самый лёгкий элемент, получается из воды, не выбрасывает в атмосферу углекислый газ. Так почему же на дорогах до сих пор так мало водородных автомобилей? Давайте для начала разберёмся, как устроен водородный двигатель. На специальных заправках автомобиль заправляется сжатым водородом. Водород поступает в топливный элемент. Топливный элемент преобразует химическую энергию молекулы водорода Н2 в электрическую (этот процесс называется обратный электролиз)...

Вы знаете, что такое электролиз? Да, это окислительно-восстановительный процесс, идущий под действием электрического тока. Конечно, с чего бы это вдруг сульфат меди в водном растворе стал разлагаться? Или расплав хлорида натрия, к примеру? А вот если пропустить через раствор или расплав электрический ток, то разложение любой соли, да и не только соли, происходит "на ура". Электролиз протекает по своим законам. Они элементарны. А вот что такое гальванический элемент и чем он отличается от электролизной ванны? А может, у них есть что-то общее? Разберёмся...