Глава 1. Медленно — не всегда плохо Четырёхтактный мотор первого серийного “практического” автомобиля с ДВС, Benz Patent-Motorwagen 1885 года, обладал одним цилиндром с рабочим объёмом 954 см3, а свою номинальную мощность (0,68 л.с.) развивал при 250 об/мин. В современных ДВС только холостой ход — это 550-950 об/мин, а про рабочие обороты и “красную зону” мы пока не говорим. Но понятно, что там величины выше на порядок. Может показаться, что дальнейшее развитие техники всегда шло по пути наращивания скорости вращения коленчатого (или иного) вала, что ассоциируется с прогрессом...

История в фотографиях часто бывает познавательней длинных описаний и размышлений. Это просто немой свидетель происшедшего, важного исторического и не очень события. Зачастую, на них запечатлена жизнь самых обычных людей в обстановке той эпохи, в которой они жили. · · · · История офеней началась в XV веке, когда на Русь переселилось значительное количество греков из Османской империи. Занимались они, в основном, торговлей мелким товаром: галантерей, книгами, иконами и прочим. По другой версии, офени...