Дифференциал – планетарный механизм в автомобиле, призванный перераспределять (разделять/суммировать) потоки мощности в трансмиссии. Основная задача дифференциала – убрать жесткую связь между его выходными звеньями, позволить валам вращаться с разной частотой! Как это достигается? Рассмотрим конструкцию дифференциала В общем виде дифференциал состоит из: 1. корпуса (в котором жестко закрепляется ось сателлитов); 2. сателлитов (вращающихся на закрепленных осях); 3. шестерён (находящихся в зацеплении с сателлитами)...

"Дифференциал повышенного трения", или "дифференциал порвало"... Наверняка слышали или хоть раз читали подобные фразы. Но что же за загадочный зверь такой - дифференциал, и зачем его рвать? Предлагаю разобрать данный вопрос подробно. И поэтому, сначала чуть-чуть теории. Для самого очевидного примера возьмите самую обычную модельку машины за 300 рублей. Только здесь важно, чтобы она была совсем простой - то есть, имела два колеса, жестко насаженные на одну ось. Ставим ее на стол и катим вперед...