Мало кто знает, однако самолеты периодически осуществляют сброс топлива прямо во время полета. Узнав такую особенность эксплуатации летающих машин, каждый человек задастся по меньшей мере двумя вопросами. Первый – достигает ли керосин поверхности земли, будучи сброшенным из баков прямо в небе. Второй – зачем вообще самолетам приходится сбрасывать драгоценное горючее. Постараемся ответить на оба этих вопроса. Для чего вообще сбрасывать керосин Керосин сбрасывается далеко не во время каждого полета...

В процессе разбора доклада Аэрофлота о сравнении Ил-96-300 и Боинг 767-300ER (смотрите начало, продолжение и окончание) наибольшее недоумение у меня вызвал указанный там часовой расход топлива. Восемь тонн керосина - именно столько, по оценке составителя доклада директора АФЛ по финансовому планированию Нины Акимовой, потреблял Ил-96. Цифра показалась мне неадекватной, ибо противоречила данным из других источников, по которым выходило, что среднечасовой расход 96-го составляет примерно шесть с половиной тонн...