Мы уже давно привыкли к тому, как европейские и японские производители обновляют свои автомобили. Обычно новая модель выходит на рынок, через три-четыре года получает рестайлинг, а спустя шесть-семь лет появляется следующее поколение. Вспомните Volkswagen Tiguan, Toyota RAV4 или Skoda Kodiaq. Их жизненный цикл достаточно предсказуем, и покупатель примерно понимает, сколько лет его автомобиль будет оставаться актуальным. Но китайские производители, похоже, решили играть по совершенно другим правилам...