Возможно вы обращали внимание, что у многих телег и повозок есть странный диссонанс. Передние колёса меньше задних, причём иногда чуть ли не в два раза. Делалось это вовсе не случайно. Во многом такая конструкция обусловлена простым фактором. Точнее... Это группа причин, но все они взаимосвязан. Вопрос упирается в управляемость. Во-первых, это радиус поворота. Меньшие передние колёса позволяют сделать телегу более манёвренной и это легко осознать, если вы ездили на велосипедах (а вы точно ездили на велосипеде хотя бы раз)...

У южного основания пирамиды Хефрена есть один элемент, о котором долгое время предпочитали говорить вскользь, будто бы опасаясь задержать на нём взгляд дольше положенного. Это всего один гранитный блок, встроенный в известняковое основание сооружения, и по всем канонам официальной истории его там быть не должно, потому что он не вписывается ни в технологии IV династии, ни в логику традиционного строительства пирамид. Этот камень не бросается в глаза туристу и не выделяется эффектными размерами, но именно такие детали в археологии чаще всего оказываются самыми неудобными...