Век технического прогресса снизил популярность профессии станочника широкого профиля, отдав первенство компьютерным технологиям. Но по-прежнему каждый авиационный двигатель и каждая газотурбинная установка – результат большого совместного труда и инженеров, и рабочих. Именно рабочие руки воплощают в реальность точные инженерные расчеты. Поэтому токари, фрезеровщики и шлифовщики сегодня очень нужны большому производству. Рассказываем, как за три месяца получить одну из этих профессий и постоянную работу на крупнейшем двигателестроительном предприятии страны...

Работала я тогда в вузе. И проводила в группе автомехаников контрольную. Где-то в самом начале один молодой человек попросился выйти. Возвращается – в руке бумажка. Причем чуть ли не над головой ее держит. Ну, понятно – кто-то написал или сам в туалете с телефона переписал. В карман спрятать – это, наверное, для слабаков. Я говорю: - Задерипупкин! Что это у вас за бумажка? Положите ее ко мне на стол. - Это личное письмо! Вы не имеете права его брать! - Если личное, - отвечаю, - я его читать не буду...