На испытательном стенде в Шицзячжуане инженеры зафиксировали цифру, о которой три года назад не осмеливались говорить вслух: 35,2 тонны тяги. Китайский турбовентилятор CJ-2000 выдал 110% от расчётных параметров, и это не аномалия — это результат десяти лет работы, 15 тысяч патентов и 1,4 миллиарда долларов инвестиций. Пока аналитики на Западе пишут отчёты про «технологическое отставание Поднебесной», китайские лайнеры готовятся получить силовую установку, способную тягаться с двигателями Boeing и Airbus...