Маркс назвал революцию локомотивом истории. Мне кажется, что всё несколько иначе: история и есть локомотив сама по себе, и тащит она общество в виде состава из вагонов, разделённых на классы, а один вагон так прямо литерный. И бывают по пути следования такие участки, где состав вместе с локомотивом начинает разгоняться, создавая угрожающее положение. Тогда в литерном вагоне, как в самом ввсокопредставленном, начинают беспокоиться, но поскольку история - это локомотив без тормозов, - в литерном вагоне при разгоне до критических показателей начинают закручивать тормозной механизм, пытаясь затормозить и сам ликомотив, и ещё целую грядку вагонов. Но такую массу, помноженную на гравитацию, остановить ценой усилий одного вагона почти всегда невозможно, и вскоре тормозная система вагона не выдерживает, и поезд начинает ускоряться до тех пор, пока не слетит с рельсов на повороте. Вот тогда случается революция. А вот если бы из литерного его статусные пассажиры пошли в народные вагоны, да совместными усилиями при установлении здорового диалога начали бы давить на тормоза - локомотив бы сбавил ход и вписался бы в поворот без угрозы отказа тормозной системы. Сейчас, мне кажется, локомотив нашей истории набирает ход - война подб UKRUS.ONLINE | https://vk.com/ukrus_online | @UKRUS_ONLINE