На таких судах открывали Якутию в 17-18 веках, а называли их кочами (они были построены без единого гвоздя) Вы видите мое фото из Усть-Алданского музея под открытом небом Дружба. Это копия судна Петра Бекетова, первопроходца и строителя Якутского острога. На этот экспонат можно не просто посмотреть, но забраться, позвонить в колокол, вообще изучить строение корабля. Я узнала, что такое судно не имело весел и больше напоминало баржу, то есть могло плыть только по течению строго на Север. А корпус судна противостоял сжатию во льдах. Вмещалось в его трюм примерно 30-35 казаков. Такой тип судна называю коч. Интересно, правда? Кочи первоначально строились без применения металлов. Оснащались мачтой, навесным рулём и вёслами. Также известны и двухмачтовые суда. Существует мнение, что корпус судна имел яйцеобразную форму для выжимания на поверхность льда. Однако скорее всего речь идет о возможности вытащить коч на лёд неповреждённым, чему способствовала его лёгкость и конструктивные особенности. А еще в этом году копию коча - исследовательского судна из отряда Великой Северной экспедиции, перевезут из Петрозаводска в Якутск. Судно планируется передать Жатайскому техникуму.