Есть мнение, что русских людей — обижают. В последнее время данное мнение обрело новое звучание, но вообще эта шутка с бородой. С елизаветинской ещё эпохи не брилась эта шутка, — а если что, наша российская Елизавета правила ещё во времена, когда одноимённая англичанка в шляпке даже не родилась. То есть, здесь российский приоритет неоспорим, но речь пойдёт о паровой машине Ползунова, появившейся раньше машины Уатта. Об этом ещё в советском учебнике истории можно было прочитать, с соответствующим эпохе комментарием о несовместимости прогресса с царизмом...

Упоминание о деятельности Черепановых встречается в переписке Демидовских заводов в начале XIX века. Отец и сын — Ефим и Мирон Черепановы — крепостные, знаменитые создатели первого русского паровоза. Приглашаем вас погрузиться в историю железнодорожного транспорта и познакомиться с выдающимися личностями вместе с Музеем железных дорог России. Первый паровой двигатель Первый маленький паровой двигатель, который приводил в действие токарный станок, создал Ефим Черепанов в 1820 году. В его создании принимал участие и его 17-летний сын Мирон...