Як-9 и Як-1 – два советских истребителя, сыгравшие важную роль в Великой Отечественной войне. Однако, несмотря на внешнее сходство, Як-9 был значительно улучшенной версией своего предшественника, вобравшей в себя опыт боевого применения Як-1 и устранившей его основные недостатки. Именно благодаря своим улучшенным характеристикам и технологичности в производстве, Як-9 стал самым массовым советским истребителем Второй мировой войны, заслужив репутацию эффективной и надежной боевой машины. Истребитель...

Як-9 вырос из истребителя Як-7. Летом 1942 года алюминия на заводах стало чуть больше, и конструкторы сделали облегчённый дальний истребитель Як-7ДИ. Испытания прошли хорошо, машину запустили в серию под именем Як-9. Внутри крыла деревянные лонжероны заменили дюралевыми. Крыло полегчало, и освободившийся вес пошёл то на лишний бензин, то на пушку покрупнее. Сам по себе Як-9 оставался машиной смешанной. Лонжероны металлические, а нервюры и стрингеры деревянные, обшивка крыла фанерная, хвост обтянут полотном, нос зашит дюралем...

Як-9 — одномоторный истребитель, разработанный в КБ завода № 115 под руководством А.С. Яковлева. Производился с октября 1942 по декабрь 1948 года, всего было построено 16 769 самолётов, что сделало его самым массовым советским истребителем Великой Отечественной войны. Як-9У — усовершенствованная версия, оснащённая мотором М-107А. Производился с апреля 1944 года. Як-9У оказался одной из самых удачных модификаций советских самолётов времён войны. Всего был построен 3921 самолёт этой модели. В России,...