Способ дозаправки в воздухе предложил еще в 1917 году авиаинженеров Прокофьевым-Северским. И хотя сейчас существует множество вспомогательных систем и датчиков, от пилотов все равно требуется предельная концентрация и слаженная работа. Шланг-конус Этот способ предполагает наличие у самолета-заправщика подвесных заправочных станций: две находятся под крыльями, а третья в хвосте. Каждая такая станция оборудована длинным шлангом, на конце которого имеется конус с вентилем для перекрытия в основании...

Вскоре после окончания Первой мировой войны многие авиаконструкторы и пионеры в области авиации начали задумываться о том, каким образом возможно увеличить дальность полета существующих на тот момент самолетов не совершая посадки. Все сводилось к возможности дозаправки самолета в воздухе во время полета. В 1921 году трое американцев смельчаков: Уэсли Мэй, Фрэнк Хоукс и Эрл Догерти решили провести такую заправку. То, каким образом было это проделано, было очень оригинально , но в то же время крайне рискованно...