Способ дозаправки в воздухе предложил еще в 1917 году авиаинженеров Прокофьевым-Северским. И хотя сейчас существует множество вспомогательных систем и датчиков, от пилотов все равно требуется предельная концентрация и слаженная работа. Шланг-конус Этот способ предполагает наличие у самолета-заправщика подвесных заправочных станций: две находятся под крыльями, а третья в хвосте. Каждая такая станция оборудована длинным шлангом, на конце которого имеется конус с вентилем для перекрытия в основании...

Дозаправка в воздухе - процесс, намного упростивший длительные перелеты как фронтовой, так и дальней авиации. Если раньше приходилось сажать самолет на промежуточный аэродром, производить заправку на земле и лишь потом взлетать и продолжать перелет, то сейчас дело обстоит намного "удобнее". "Топливный" самолет при помощи специальных приспособлений заправляет истребитель или бомбардировщик без необходимости посадки на аэродром. Как это выглядит, многие из вас могли наблюдать на параде победы 9 мая...