Гидродинамику на кривой козе не объедешь, это стало понятно конструкторам-кораблестроителям чуть ли не век назад. С тех пор принципиального скачка в скорости водоизмещающих кораблей достичь не удалось , хотя и пошли в ход всякие бульбы и прочие улучшения обводов корпусов, но так всё и колеблется где-то в промежутке между тридцатью и сорока узлами. Дальнейшее увеличение мощности энергетических установок мало что даёт. Возникает мысль, а нельзя ли избавиться от тормозящего влияния водной среды, удалив...

Изменение давления, вносимое препятствием, ясно на примере паруса. Парус существенно изменяет движение воздуха. Воздух, ударяясь о препятствие (парус), сжимается, подобно тому, как сжимается мяч, ударившийся о стенку; со стороны ветра слои воздуха, прилегающие к парусу, сжаты сильнее, чем остальной воздух: здесь давление повышается. Напротив, с другой стороны паруса воздух, обтекая парус, оказывается менее сжатым, и давление здесь уменьшено. Таким образом, с одной стороны паруса давление повышено, а с другой – понижено...