Почему Россия строит ядерный буксир, а не сверхтяжёлые ракеты-носители, как это делают все остальные космические державы? Этот спорный и во многом критикуемый подход "Роскосмоса", в корне отличающийся от работ и направлений в космонавтике США и Китая, вызывает недоумение и чувство обиды за нашу космическую отрасль. Однако те программы и решения, которые сегодня предпринимаются "Роскосмосом", уже начали формировать новый вид экономики в России – «Космическая Экономика». И вот как раз в рамках такой космической экономики и осуществляется развитие всей космонавтики России...

Хотя я уже говорил об экономических аспектах колонизации Марса, мы должны признать, что пройдет некоторое время, прежде чем мы сможем начать это делать.  А именно, стоимость транспорта должна быть резко снижена в первую очередь как для людей, так и для товаров.  В настоящее время стоимость отправки одного человека на Марс составляет 10 миллиардов долларов.  Илон Маск и многие другие бизнесмены и исследователи ведут неустанную технологическую борьбу, чтобы снизить эту цифру ниже 200 000 долларов на человека...