Самым загадочным изобретателем-авиаконструктором Советского Союза является Роберт Людвигович Бартини, сын итальянского барона, коммунист, физик, создатель шестидесяти видов самолетов, «вдохновитель» самого С.П.Королева, работавший практически со всеми ведущими советскими авиаконструкторами. Есть даже «эффект Бартини» (при расположении самолетных винтов на одном валу по разные стороны крыла, уменьшается лобовое сопротивление и увеличивается тяга). При всем этом достаточно малоизвестный человек в СССР даже для специалистов в авиации. Это связано как с личностью самого Роберта Бартини, так и с тотальной секретностью большинства его разработок. Он был приговорен к расстрелу в Австро-Венгерской армии, захвачен Красной и, вернувшись затем на родину, вновь был вынужден бежать в СССР через несколько лет, после приказа Муссолини о «еще одном» расстреле. А там, «выросший» в выдающегося конструктора самолетов, в 1938 году был объявлен врагом народа, и получил 15 лет только благодаря личному вмешательству Ворошилова ( третий приказ о расстреле Бартини был уже выписан). Разработки авиаконструктора опережали время: «Сталь-6» установил рекорд скорости — четыреста двадцать км/ч, а обещавший до шестисот тридцати км/ч проект самолета «Сталь-8» был закрыт по причине запредельных, для того времени, технологий: просто не могли сделать такой самолет. «Сталь-7», проект доработанный Ермолаевым (и названный «Ер-2»), стал дальним бомбардировщиком и в самом начале ВОВ участвовал в бомбардировке Берлина. В 38-46 годах в ЦКБ-29, Бартини участвовал в разработках многих самолетов (в частности, «Ту-2»), двух военных и пяти гражданских. После «освобождения» из «шарашки» продолжил заниматься авиацией. В 1972 году, например, создал удивительнейший ВВА-14 — экспериментальный самолет-амфибию с вертикальным взлетом. Но самым загадочным созданием Бартини был, испытанный еще в тридцатых (ряд источников называют тридцать пятый год), самолет, базой которому стала конструкция «Стали-6» (по другим версиям, какой-то модели «Яка»), с обшивкой из родоида: материала, представлявшего собой специальное органическое стекло. Для обеспечения большего эффекта, взлет сопровождался выпускаемым «дымом» - голубого оттенка газом. Самолет просто сливался с небом, теряясь на его фоне. Чуть больше в материале "НМ": Сверхсекретный «Стелс» 30-х годов: самолет-невидимка Р.Бартини