В «Сколково» разработали тяговый инвертор для электромобилей на базе отечественного микроконтроллера. Причем и остальная компонентная база производится в России. Его производство полностью локализовано в России. Инвертор RUBRUKS NTPI-600-50 разработал резидент «Сколково» — компания «Рубрукс РНД». Инвертор - самый наукоемкий узел в конструкции, который приводит электромобиль в движение, — регулирует крутящий момент и скорость транспортного средства. В основе использован 32-разрядный RISC микроконтроллер разработки «НИИЭТ». Микроконтроллер так же производится в России. Инверторы применяются в узлах энергопитания или тягового электропривода специальной, сельскохозяйственной и грузовой техники, а также легкового автотранспорта. Разработанная линейка инверторов представлена устройствами мощностью — от 30 до 350 кВт, которые соответствуют транспортным требованиям по габаритам, весу и устойчивости к вибрационным нагрузкам. При этом, надо понимать, что компания «Рубрукс РНД» давно и успешно разрабатывает и производит инверторы, генераторы, электродвигатели и преобразователи напряжения. Но с использованием иностранной ЭКБ. Теперь компания представила первый инвертор на полностью отечественной ЭКБ. Плановый срок выхода в серию отечественного инвертора – I квартал 2024 года, первые образцы уже переданы в опытную эксплуатацию. Не забудьте про 👍 и подписку - это очень важно для канала.
В Северной столице будут чинить БПЛА. Во вторник, 25 апреля, стало известно, что в колледже электроники и приборостроения на проспекте Народного Ополчения в Петербурге заработала мастерская по ремонту беспилотников. Об этом «Форпосту» сообщили в Смольном. В учебное заведение закупили оборудование на 20 миллионов рублей. Эти деньги были выделены из городского бюджета. Техника рассчитана на 12 мест. «Мастерская стала новым образовательным пространством, где студенты старших курсов могут получить дополнительную подготовку в сфере радиоэлектроники», — заявили в городской администрации....