Случилось это 15 ноября 1815 года. В тот день ранним утром первый пароход, выпущенный в Российской империи на заводе Берда, отправился в свое дебютное плавание по Неве из Санкт-Петербурга в Кронштадт. До этого судно было несколько раз испытано на главной реке города и на пруду Таврического сада, где в сентябре его продемонстрировали царской семье. Расстояние между пунктами назначения (около 25 км) стимбот (так называл пароход на английский манер сам Карл Берд) преодолел примерно за три часа (информация на этот счет в источниках встречается разная: от 2:45 до 3:30 ч...

В начале XIX века на смену парусному флоту пришли паровые машины. Сначала новые суда этого класса называли стимботами, но после переименовали в более привычные для нас «пароходы». Чем поразило публику первое судно такого типа? Кто был строителем первого русского стимбота? И как нужно было вести себя на палубе? Рассказываем на канале «История Волжского пароходства». Русский шотландец Чарльз, или, как его звали в России, Карл Николаевич Берд — российский промышленник шотландского происхождения, приехавший...