Капиллярный вечный двигатель
Вечный двигатель на ПАРу. Часть 2.
«Заправка» ВДПР, и его работа Как выше было показано, задарная сила тяжести способна вызывать уменьшение влажности в низлежащих слоях: как в Первом опыте (вытеснение чистого воздуха хладоном); так и во Втором опыте (испарение воды в столбе воздуха). Разумно объединить и усилить действие всех этих факторов в концепции предлагаемого автором ВДПР. Подготовка к работе ВДПР включала: воздухо наполненный каркас рис.3 обтягивался полиэтиленовым рукавом; верхний короб рис.5 на 1/3 заливался водой; каркас через шланг «заправлялся» хладоном; верх каркаса и полиэтиленового рукава герметизировались. Конструкция...
«Вечный двигатель. Фантазия, которой не суждено сбыться»
Ве́чный дви́гатель (лат. Perpetuum Mobile) — воображаемое неограниченно долго действующее устройство, позволяющее получать большее количество полезной работы .
Существуют два рода вечных двигателей:
1...