101,5K подписчиков
Левша отличился тем, что подковал английскую механическую блоху. Зачем англичанам было создавать какую-то там блоху, это нам абсолютно неизвестно. Зато известно, что Левша опростоволосился и не выполнил задачу, поставленную перед ним атаманом Платовым. Напомню главную сюжетную линию лесковского сказа. Будучи в Туле, атаман Донского казачьего войска Матвей Иванович Платов вызвал троих самых лучших местных оружейников, среди которых находился Левша, показал им блоху и приказал придумать штуку, которая превзошла бы замысел англичан. Обратите внимание, приказано было не ходить вокруг да около английского изобретения, а превзойти замысел англичан на более высоко уровне. Т.е., если бы англичане изготовили кнопочный телефон, то тульским мастерам нужно было изобрести "айфон". Тогда бы задание было выполнено. Возвращаясь на обратном пути с Дона, Матвей Платов заехал в Тулу, где продолжалась работа над заказом. Платов, недовольный неоконченной работой, забрал Левшу с собой и доставил в Петербург. В столице блоху сунули под увеличивающий "мелкоскоп" и обнаружили, что хитроумный Левша подковал блоху крошечными подковами. Однако подковать блоху, это все равно что позолотить кнопки кнопочного телефона или поставить самодельные колеса к "мерседесу". Так что прокололся Левша, но вывернулся из положения, потому что при дворе его сочли победителем над англичанами. Мне лично Левша симпатичен. Превзошел он англичан или нет, мне все равно. Главное, что он был человеком пытливым и ко многому способным. Жаль только, что пил много водки и умер в больнице раньше времени. А ведь наши Левши могли бы и вправду перейти от подковывания чужих изобретений к созданию собственных. Ведь уже при Александре I, при котором разворачивались события сказа, было понятно, что технологическое отставание от той же Англии к добру не приведет.
2 года назад
31,7K подписчиков
Удивительно, но техника которую создают "самоучки" по конструкции оказывается интереснее, создаваемой предприятиями. Ничто не ограничивает полет мысли изобретателя! Один из выдающихся примеров - вездеход Алексея Гарагашьяна. Расскажу о нем подробнее. В основе Шерпа лежит идея создания мотовездехода для любых условий. От топких болот до суровых зимников. Что бы он смог добраться в любую точку планеты! Это стало возможным благодаря особым шинам сверхнизкого давления. Их конструкция запатентована. Вокруг уникальных шин построена вся машина! Шерп не имеет подвески...
3 года назад