Советская #армия начала широкое применение автомобильных кранов только в 50-е годы. На первых порах для нужд вооруженных сил поставлялись автокраны народнохозяйственного назначения. Однако они не в полной мере удовлетворяли специфике выполнения боевых задач, где требовалась более высокая надежность, безопасность, устойчивость, маневренность, в первую очередь при работе с опасными (разрядными) грузами. В связи с этим было начато создание автомобильных кранов военного назначения в соответствии с требованиями Министерства обороны СССР...

На днях я на своем канале "Строительная техника и транспорт" разместил статью о том, как обнаружил редчайший Урал-375 первых лет выпуска с брезентовой кабиной (ЧИТАЙТЕ ЗДЕСЬ). Напомню, что встреча с этим уникумом произошла совершенно случайно, когда недавно мне довелось по работе посетить одно госучреждение (не называю его по просьбе сотрудников). Так вот, на стоянке в компании с этим "Уралом" было еще несколько раритетов. Рассказываю о двух из них. Об остальных напишу позднее. Найти в наше время МАЗ-200 вне музеев и частных коллекций – задача не из легких...