158 подписчиков
137 подписчиков
Мы уже рассказывали ранее, что очередной визит в адрес нашего завода дорогого нам Йоханнеса Альтмеппена был ознаменован получением нами очередных подарков. Йоханнес привёз нам морской хронометр 1947 года выпуска, первый из известных на сегодняшний день, собранный на нашем заводе с советскими деталями. И ещё Йоханнес привёз нам интересную книгу, написанную им и изданную в конце прошлого года:
"Из истории измерения времени в России. Самолёты и часы".
Хотим поделиться несколькими любопытными фактами , которые могут быть интересны любителям часов.
В книге можно узнать, что авиационные часы для кабины пилотов до 1935 года импортировались в Россию из Швейцарии - их закупали у компании Jaeger-Le Coultre.
Реорганизация Первого Государственного часового завода в 1935 году положила начало производству в Советском Союзе собственных авиационных часов для кабины пилота.
С 1935 по 1941 год, (а затем с 1945 по 1962 год), авиационные часы изготавливались по лицензии, купленной у Jaeger-Le Coultre в стенах нашего предприятия.
С 1941 по 1945 год авиационные часы изготавливались в Златоусте.
Это относится к авиационным часам ПЕРВОГО ПОКОЛЕНИЯ.
Над следующим поколением авиационных часов работали инженеры в Челябинске. Новый базовый калибр получил два барабана, систему точной настройки (собственная разработка челябинских часовщиков) и спираль Bregeut. Надо отдать должное владельцам и специалистам Челябинского часового завода - они сумели сохранить производство и изготавливают авиационные механические часы до сих пор. Думаем, что более подробно о своём производстве смогут рассказать наши коллеги с завода «Молния», равно как и об авиационных часах третьего поколения.
На нашем заводе ещё выпускался авиационный хронометр, который отличало от морского аналогичного хронометра наличие обогрева и дополнительных приборов в комплекте: "20-ЧП" (индикатор времени - электромагнитный счётчик, отсчитывающий импульсы, которые он получает от секундного контакта анкерного хронометра), "Ф-14А" (промежуточный фильтр) и секстант "СП-1". Эта совокупность приборов называлась так: "Авиационный астрономический хронометр, предназначенный для указаний точного времени и для фиксации момента снятия высот светил при пользовании секстантом СП-1".
В книге Йоханнеса Альтмеппена много интересного о "Штурманских" и некоторых других наручных часах, изготавливаемых в Советское время для нужд авиационной промышленности. Купить книгу можно, к сожалению, только с доставкой из Европы.
