Российские мегапроекты в сфере железнодорожного строительства реализуются в среде, насыщенной цифровыми инструментами. Календарно-сетевое планирование, методология PMBoK, программные комплексы типа Primavera и MS Project стали отраслевым стандартом. Однако, несмотря на это, срывы сроков ввода объектов, кассовые разрывы и арбитражные споры остаются системным явлением. Данная статья открывает цикл публикаций, посвящённых гипотезе: корень проблемы лежит не в слабости планирования, а в принципиальной неспособности классических методов моделировать каскадные последствия единичных инцидентов...