У любой конструкции есть частоты, на которых она предпочитает колебаться сама по себе. Если на этих частотах в конструкцию попадает внешнее возбуждение, амплитуда колебаний резко растет, наступает резонанс. Для кузова автомобиля это не абстрактная угроза: работающий двигатель, неровности дороги, вращающиеся колеса, все это источники вибрации в конкретном диапазоне частот. Задача расчетчика, найти собственные частоты кузова заранее и убедиться, что они не попадают в диапазон рабочих возбуждений. Модальный...