[History] 7 мая - в нашей стране отметили День радио, спасибо А.С.Попову, хотя есть мнение, что Г.Маркони был "первым". Это дело отдельного разговора, а вот в чем Маркони и сотрудники его акционерского общества преуспели так это в активной коммерциализации своего изобретения. Дело хорошее, только вот сопровождалось она довольно жесткой конкуренцией. В начале ХХ века между фирмой Маркони и другими компаниями, производившими радиотелеграфное оборудование шла жесткая конкурентная борьба, порождающая уродливую практику. Например, судам, оборудованным радиостанциями "Маркони", было строжайше запрещено общаться с судами, оборудованными радио других производителей, за исключением внештатных ситуаций. Отмечались случаю, когда радисты вытворяли с конкурентами разные пакости, самым популярной было глушение сигнала мощной искрой. Поговорка "Нельзя быть радистом, и при этом оставаться христианином" - про пароходных радистов того времени. Вообщем, радисты "Маркони" были ребята довольно "резкие", ))). Кто знает, может быть эта резкость и лежала в основе того, что одним апрельским вечером 1912 года радист "Маркони" с одного большого лайнера, занятый передачей частных телеграмм с борта судна в США, приказал "заткнуться" радисту с другого судна, собиравшегося передать на борт лайнера ледовое предупреждение. В итоге "Титаник" столкнулся с айсбергом. Да, Маркони здесь не причем, его оборудование было надежным, радисты работали самоотверженно, передали сигнал SOS, а Дж.Филиппс погиб.