1394 читали · 17 часов назад
Как советские и немецкие танкисты справлялись с холодом суровой «русской» зимы
Даже в современном автомобиле зимой не слишком-то комфортно, а ведь в нем, в отличие от танков времен Второй мировой войны, хотя бы есть печка обогрева салона. В связи с этим возникает вопрос: как танкисты времен первой половины XX века справлялись с нечеловеческим холодом сидя на протяжении многих часов в стальной «банке»? Было ли возможно согреться в принципе, как танкисты проводили морозные ночи и на какие хитрости экипажам приходилось идти ради добычи жизненно важного тепла? Никакой специальной...
385 читали · 1 день назад
Тото Вольфф: «Шины на болидах «Мерседеса» вообще не проходили через фазу грануляции, это странно»
Исполнительный директор и руководитель «Мерседеса» считает, что главным фактором, который помог команде сделать дубль в гонке, стали низкие температуры, при которых проходил гоночный уик-энд: «Было холодно. Думаю, вы можете четко выявить этот фактор, если посмотрите, на каких Гран-при мы смотрелись сильно. Мы сильно выступили в Сильверстоуне, в Спа, и вот теперь в Лас-Вегасе. Думаю, все дело в том, что в таких условиях нам удается удерживать машину в оптимальном рабочем окне, держать шины в нужном температурном диапазоне...