Идея автоматизировать полет самолета витала в умах ученых сразу как появился этот летательный аппарат. Решать ее взялся, уже известный нам по предыдущим статьям, американский изобретатель Элмер Сперри, создавший один из первых гирокомпасов своей системы. После этого он занялся аэропланами. В 1913 году он установил на аэроплан два прибора Обри (рулевые волчки для управления торпедами). Два прибора нужны были потому что в одном ось гироскопа устанавливалась вертикально, в другом горизонтально. Первый прибор за счет сервопривода управлял рулем глубины, второй - рулем направления и элеронами...