145 читали · 3 года назад
35. Особенности социально-экономического развития Англии в последние десятилетия XIX – начале XX вв.
Социально демографическая ситуация не имела аналогов: ¾ населения Англии проживала в городах. Преобладал многомиллионный рабочий класс. Подъем экономики сохранялся и в 70-е годы, оставалась хозяином мирового рынка, обладала могущественным флотом, самых обширных колониальных владений. Однако 70-е стали последним десятилетием такого могущества. Далее новая полоса развития: утрата промышленной гегемонии, начало перерастания капитализма свободной конкуренции в монополистический капитализм. В 80-е стала проявляться тенденция к снижению примышленной и торговой роли...
📎 9 класс 🔖 Тема: Экономическое развитие в Европе в XIX веке. Промышленный переворот начался в Англии во второй половине XVIII века. В XIX веке промышленность распространилась на весь мир, приняла форму индустриализации и стала основой экономики. До 1830-1840х годов делали очень много одежды и тканей, т.е главной была текстильная промышленность. Но в 1830-1840х главными продуктами стали уголь и чугун, потому что увеличивалось количество паровых машин, и начали строить железные дороги. Но не достаточно просто построить железную дорогу, нужны же ещё паровозы, депо, и для их создания ещё и, новая строительная техника. Всё это сделало машиностроение отдельной отраслью экономики. Теперь про железные дороги. Их строительство стало настоящей "транспоротной революцией", которая проходила в 1830-1870е года. Первая железная дорога была построена в Англии между Стоктоном и Дарлингтоном (39км) в 1825 году. Потом жд ветки стали строить в США (1830 год), Франции (1832 год), германских государствах (1835 год) и России (1837 год). В Европе и США началась "железнодорожная лихорадка". К 1860 году протяжённость железных дорог составляла 16 тыс. км в Англии и 50 тыс. км в США. К 1880 году жд сеть в Европе и США была уже построена. Самой длинной железной дорогой была русская Транссибирская магистраль (1891-1916гг), благодаря ей можно было проехать от Мадрида до Владивостока. Посмотрим в сторону моря (мне на море захотелось). Первый пароход изобретён американцем Фултоном в 1807 году, но эпоха парусников закончилась лишь во второй половине XIX века. Плавание перестало зависеть от ветра и стало намного быстрее. Также огромную роль в ускорении плавания сыграло открытие Суэцкого (1869) и Панамского (1913) каналов. Теперь можно было не огибать целые континенты. В 1873 году Жюль Верн опубликовал произведение "Вокруг свет за 80 дней", а в 1889 году американская журналистка отправилась по следам героев произведения, и прошла этот путь за 72 дня и 6 часов. На этом хочу закончить. Надеюсь, что было интересно. Пишите свои вопросы, запросы и отзывы в комменты ⬇️ мне будет интересно почитать 😊 ⏸Автор: ОД⏸