14,4 тыс читали · 5 лет назад
Самые красивые зарубежные локомотивы в СССР
Наша страна, как и многие другие, даже после революции не гнушалась покупать ЖД технику у других государств. Связано это было часто с тем, что нужны были образцы подвижного состава для изучения и получения опыта, или чтобы покрыть недостаток техники на наших магистралях. Как правило, это были единичные закупки или закупка малых партий, и такие экземпляры получали статус опытных. Обычно приобретались электровозы, тепловозы и паровозы. Стоит отметить, что некоторые тепловозы и паровозы строились в других странах, но по нашим проектам и чертежам...
Железнодорожный транспорт Германии с 1833 года. XII.
Для использования на химических предприятиях, таких как нефтеперерабатывающие заводы или заводах по производству газов дизель-гидравлические локомотивы оснащены устройствами для предотвращения или снижения риска опасности взрыва горючих газов. В зависимости от класса опасности, температура поверхности таких агрегатов, как дизельный двигатель не должна превышать определенных пределов - например, 160 градусов Цельсия. Выхлопные газы также должны охлаждаться...