6 месяцев назад
Инженер-конструктор по динамике полета и управлению летательным аппаратом: стоит ли выбирать эту профессию?
🔹 Профессия для тех, кто хочет создавать будущее авиации и космонавтики. Если тебе нравится математика, физика и программирование, а космос или авиация вызывают восторг — эта специальность может стать твоим призванием. Но прежде чем подавать документы в вуз, разберись во всех нюансах. Этот специалист проектирует системы управления летательными аппаратами (ЛА), рассчитывает их траектории, устойчивость и маневренность. Его работа включает: Где работает? Спрос высокий, особенно в Москве, Жуковском, Самаре, Королёве...
1541 читали · 2 недели назад
Курсачи Кача семидесятых. Глава 7. Как топтать аэродром. Глава 8 Выпускная каша.
Галущенко Влад Наваливались экзамены и зачеты. Близилась новая наземная подготовка. Уже к полетам на боевом самолете. К этому времени составы эскадрилий стабилизировались. Кто хотел уйти – уже ушли. Кто не мог учиться или летать – тоже были отчислены. В эскадрильях в среднем оставалось по тридцать человек курсантов. К началу полетов определился и инструкторский состав. Наземная подготовка пролетела незаметно. Оформление рабочих тетрадей, изучение района полетов, тренировка на тренажерах – все это уже было привычным и несложным...
41 тыс читали · 3 года назад
Авиалайнер будущего: смешать, но не взбалтывать
Сокращённый вариант статьи «Крылья на тысячу персон», опубликованной в «Аэрокосмическом обозрении» №3, 2020 «Возможен ли ренессанс…» A-380 в небе Жуковского, МАКС-2013 История развития пассажирских самолётов насчитывает более ста лет, из которых первые полвека у них наряду с прочими параметрами планомерно увеличивалась вместимость, достигнув 450 пассажиров у «Боинга-747». Впоследствии рост замедлился, но с началом нового века рекорд американского «слона» побили европейцы: «Эрбас» А-380 в «туристическом» варианте салона способен перевозить до 840 человек...