Наука умеет много гитик Чарльз Циммерман пришёл в NACA (Национальный консультативный комитет по аэронавтике, предшественник NASA) в 1929 г. выпускником Канзасского университета по специальности инженера-электротехника. Он сразу взял с места в карьер, спроектировав «штопорную» аэродинамическую трубу и проведя на ней исследования самовращения самолёта. Следующей его работой стали продувки крыльев малого удлинения. Эксперименты велись с прицелом на «летающие автомобили» – частные самолёты с коротким...

Американский ученый - аэродинамик Чарльз Циммерман в 1933 году провел серию опытов с крылом малого удлинения. Теоретические исследования показали эффективность данной схемы. На концах крыла сверхмалого удлинения предполагалось ставить винты, крутящиеся в сторону, противоположную направлению вращения сходящих с крыла вихрей. Тогда индуктивное сопротивление системы крыло - винты падало бы, а аэродинамическое качество возрастало с 1 до 4, то есть можно было построить самолет с огромным диапазоном скоростей...

Монументальное произведение, ранее называвшееся «Марабар», отсылает к пещерам индийских монахов и позволяет природе и культуре взаимодействовать друг с другом. В конце концов, расстояние между старой и новой площадкой составляло всего 4 мили, но споры вокруг захватывающей работы Элин Циммерман «Судама» в центре Вашингтона, округ Колумбия, улеглись. Некоторые читатели поймут, о чем идет речь, когда мы упомянем предыдущее название монументальной работы: «Марабар». Он располагался в штаб-квартире Национального...