Ледокол-это не обычный корабль. Его стихия-это обеспечить проход кораблей в условиях Арктики, доставки грузов в дальние льдины и буксировки аварийных судов, вплоть до авианосца. Главное отличие конструкции ледокола- это своеобразная геометрия носа, усиленная толщина стен обшивки ниже ватерлинии, более широкий корпус по отношении к длине судна, наиболее мощные...

В какой момент навигация в полярных территориях стала значительно проще? Когда был изобретен новый способ преодоления ледяных препятствий — массивные ледоколы уже почти два столетия бороздят просторы морей и океанов. История ледоколов начиналась с использования буксируемых «ледокольных лодок» или «ледокольных саней»: на корму длинных плоскодонных лодок укладывался тяжелый груз. На лёд буксиром вытягивали нос лодки, а под тяжестью кормы лёд подламывался. После изобретения парового двигателя в XVIII-XIX веках появлялись самые разные проекты ледокольных судов...