Подняв голову, чтобы посмотреть на пролетающий самолёт, в небе можно увидеть белый след от него. Раньше эту полоску на небе, оставленную самолётом, называли инверсионным следом, но точнее будет назвать этот след конденсационным. Из последнего названия сразу же становится ясно, что причиной появления этого следа является конденсация водяного пора. По сути, это туман, рукотворное длинное облако. Причина появления очень проста — отработанные газы реактивных двигателей. В основном в их состав входят водяной пар, углекислый газ, оксиды азота, углеводороды, копоть и соединения серы. Водяной пар сам по себе образует инверсионный след, так как на высотах, где летают самолёты, температуры отрицательны (на высоте 10 км обычно около -40 - -50°С), водяной пар быстро превращается в мельчайшие капельки воды и льда. Плюс сера служит образованию дополнительных точек конденсации водяного пара, входящего в состав пересыщенной атмосферы. Через некоторое время этот след испаряется и исчезает или становится частью перистых облаков. То, как долго будет виден след, зависит от метеорологических условий в атмосфере на определенной высоте (влажности, ветра, температуры и так далее). Обычно на малых высотах, где теплее, след виден совсем недолго, буквально несколько десятков секунд, а на больших — след держится в небе дольше. Хотя уборщица в школе говорила, что белые следы от самолёта — это распыленные химические вещества, от которых люди болеют, кашляют и умирают. Верьте, кому хотите. Мой Телеграм.

Почему у космонавтов не получается плакать? Конечно, они сильны духом. Но помимо этого, оказывается, что в космосе слёзы не текут, а образуют вокруг глаз шары из солёной жидкости, которая начинает жечь глаза. Так что, если вы решили поплакать в космосе, это принесёт вам ещё больше боли. #НаукаИТехника #михаилборзенков #РЕНТВ