Первый российский паровоз был построен в 1834 отцом и сыном Черепановыми. Изобретатели были крепостными, приписанными к Выйскому железоделательному заводу Демидовых. Предпосылкой к появлению паровоза послужило падение за границей спроса на уральское железо связанное с все нарастающим отставанием отечественных заводов от конкурентов по качеству производимой продукции. На фоне этого Ефим Черепанов, который снискал славу талантливого инженера, был отправлен в Англию, для того чтобы перенять местные технологии производства...