В начале 1917 года Россия располагала 500000 вагонами и 20000 паровозами. К 1919 году в эксплуатации оставалось всего 30000 вагонов и 2 000 паровозов. . Несмотря на нехватку подвижного состава для перевозки товаров первой необходимости, первые бронепоезда революции пришлось переделывать из существующих вагонов по приказу Совета народных комиссаров. Эти поезда были созданы в Петрограде в ноябре 1917 года под руководством ВБК - Временного броневого бюро. 20 декабря 1917 года Исполнительный комитет, избранный на Втором Общероссийском съезде, принял решение о создании этих поездов...

Разместив свою историю в конкурсе "Легенды о кладах" -> "Эхо Колчаковского золота", меня стала очень интересовать эта золотая загадка. И вот в поисках той самой ж/д под которой могло таится золото, я наткнулся на интересный факт!  50 тонн золота Российской империи (ювелирные и антикварные изделия) были закопаны в Читинской области атаманом Семеновым в конце гражданской войны. Этот клад, сопоставимый с золотым запасом самых богатых стран мира, на сегодняшний день оценивается в 500 миллионов долларов...