Когда в 1822 году Пексан придумал свое бомбическое орудие, стало ясно, что деревянный парусный флот начал агонизировать – он стал бесполезен как боевая единица. И, как всегда, разные светлые головы стали искать выход. Собственно, он напрашивался сам – железные корабельные корпуса. Государства побогаче затеяли реформы. Страны победнее не торопились и выжидали: часто поиск правильного решения требует серьезных финансовых вложений на опыты и неудачи. На всякий случай стали проводить опыты с железными судами...

Броненосец XIX века можно с полным основанием считать квинтэссенцией линейного корабля. Во-первых, это самое мощное средство флота на тот момент; во-вторых, большинство первых броненосцев переделывалось из деревянных линкоров; в-третьих, тогда в мире не существовало ничего сложнее боевого корабля. И броненосцы точно содержали в себе все передовые технологии своего времени. Можно с уверенностью утверждать, что не было в XIX веке механизма более продуманного, чем большой боевой корабль, предназначенный для морского боя в линии...