Первые французские, русские, испанские, итальянские, австрийские, датские броненосцы, а также большинство английских представляли собой деревянные корабли с полным парусным вооружением, борта которых обшили листами брони. Установка паровых машин и гребных винтов поначалу не внесла принципиальных изменений в корабельную архитектуру. Конструктивной основой для броненосцев «открытого моря», строившихся первые 10-15 лет после появления плавучих батарей типа «Девастасьон» , по-прежнему служил деревянный корпус классического линейного корабля либо фрегата...