sfd
30,2 тыс смотрели · 3 года назад
X. Для чего нужны мощные буксиры и мощные двигатели
А вот теперь давайте определим, а сможем ли мы какой-либо массивный объект докатить до Луны? А почему только до Луны? Давайте сразу — до Марса. Для этого традиционно применяется схема полета, известная как «орбита Гофмана». Итак, для выхода аппарата на расчетную траекторию полета к Марсу ему необходимо достигнуть скорости не менее 11,6 км/с, то есть чуть больше второй космической скорости, что позволяет выйти за пределы гравитации Земли. Условно примем, что на орбите в зоне строительства аппарат имеет скорость 8 км/с...
«ЦАГИ - основные этапы научной деятельности. 1993-2003» Дмитриев В.Г., Бюшгенс Г.С., Павловец Г.А. и др. ред. Издание представляет собой обзор наиболее важных фундаментальных и прикладных исследований, выполненных Центральным аэрогидродинамическим институтом им. проф. Н.Е. Жуковского за последние 10 лет. Изложены основные результаты изысканий в области аэродинамики летательных аппаратов, динамики полета и систем управления, теоретической аэродинамики, прочности авиационных конструкций и авиационной акустики. Освещены также достижения института в области гидродинамики, экспериментальной и промышленной аэродинамики. Книга написана учеными ЦАГИ. Она является продолжением издания 1976 г., в котором освещены первые 50 лет деятельности ЦАГИ, и издания 1996 г., в котором освещены последующие 25 лет деятельности ЦАГИ. Рассчитана на широкий круг научно-технических работников авиационных специальностей. Это и многое другое вы найдете в книге ЦАГИ - основные этапы научной деятельности. 1993-2003 (Дмитриев В.Г., Бюшгенс Г.С., Павловец Г.А. и др. ред.). Напишите свою рецензию о книге Дмитриев В.Г., Бюшгенс Г.С., Павловец Г.А. и др. ред. «ЦАГИ - основные этапы научной деятельности. 1993-2003» http://izbe.ru/book/23721-cagi-osnovnye-etapy-nauchnoy-deyatelnosti-1993-2003-dmitriev-v-g-byushgens-g-s-pavlovec-g-a-i-dr-red/