Во время очередных стендовых испытаний двигатель достиг давления в камере сгорания 330 Bar = 325 атмосфер, что является абсолютным рекородом! Используемые топливные компоненты метан и переохлажденный жидкий кислород, тяга двигателя составляет 225 тонн. Необходимо отдельно отметить, что топливная пара именно этого двигателя самая выгодная для достижения столь высокого давления, ведь пара керосин - кислород имеет меньшую плотность. Поэтому давление в камере сгорания двигателей РД-180 (253,3 атм) или РД-191 (254 атм)...

Как написал комментатор к предыдущей статье "Эволюция галактик" "Видали мы конечно галактики без бара, но вот галактику в баре ещё нет." И действительно, с первого взгляда кажется, что без бутылки с баром не разберёшься. Тем не менее мы попробуем разобраться, а применима ли озвученная выше гипотеза для галактик с баром (перемычкой). Для этого нам ещё понадобиться и статья "Агрегатные состояния эфира". Действительно, если со всеми галактиками всё вроде понятно, но тут эта прямая "палка" кажется ни как не вписывается в эту рабочую гипотезу...