Помните Лелеенталя, который пожертвовал собственной жизнью, открывая огромный путь в авиацию. Многие инженеры и изобретатели до него пытались покорить воздух, имитируя движение птиц. Эти аппарты получили научное название: орнитоптеры. Несмотря на несостоятельность теории "машущих крыльев", первые зачатки аэродинамики летательных аппаратов была заложена. Сейчас вся авиация построена на принципах полёта благодаря аэродинамике, поэтому в этой статье я максимально доступно объясню по каким правилам летает самолёт...

Всем привет! Пристегните свои привязные ремни, мы начинаем. В каждом полёте скорость самолёта варьируется в некотором расчётном диапазоне скоростей. В аэродинамике этот диапазон делят на 2 части: первый и второй режимы. При этом пилотов с пеленок учат, что первый режим - хороший, а во второй без надобности лучше никогда не лазить. Чем они друг от друга отличаются, где граница и как понять, что самолёт оказался на втором режиме полёта? Разбираемся сегодня. Кривые Жуковского Про первый и второй режимы нельзя рассказать, не упомянув кривые Жуковского...