Мы уже поговорили о нескольких самолетах Великой Отечественной войны (Ju-87 и ил-2, и-16) сегодня продолжим авиатему аппаратом, который попал в Красную Армию по лэнд-лизу. О P-39 "Аэрокобра". Судьба у этого самолёта оказалась крайне не простой. Разработкой его занималась компания "Bell Aircraft", а именно господа Лоуренс Белл (собственно глава), Роберт Вудс (главный конструктор) и его помощник Гарланд Помер. Чем только не вдохновляются инженеры на свои труды, в этом случае Р. Вудс вдохновился...

По словам американских пилотов, «Р-39 Аэрокобра» была на редкость неудачным и плохим истребителем: она была чрезвычайно сложна в управлении, очень легко сваливалась в штопор, а так же не могла соревноваться с немецкими самолётами в скорости. Лётчики говорили, что на ней можно только медленно и низко летать по кругу и всё. Поэтому американцы не стали использовать «Аэрокобры» в своих ВВС (благо, у них были другие, более лучшие истребители), и сначала хотели сплавить их в Британию, но и там, первый же и последний полёт двух этих самолётов, крайне разочаровал вдобавок ещё и англичан...