Максимальная скорость самолета достигается в вертикальном пикировании с наибольшей тягой двигателя. Крылья самолета здесь не работают, их подъемная сила не нужна и не формирует траекторию. Аэродинамика полета превращается в атмосферную баллистику, в гравитационное движение. В ней пикирование со скоростью звука не новость: например, сверхзвуковое пикирование выполняли немецкие Фау-2. Их пустые корпуса с боевой частью входили в плотные слои атмосферы с запасом сверхзвуковой скорости, и, постепенно тормозясь, сохраняли сверхзвук до земли...

Виктор Бабинцев "С хорошим движком и забор полетит: мол, был бы положительный угол атаки и избыточная тяга". Это среди летунов и конструкторов известная аксиома. Но Природа знает больше: существенная подъемная сила возникает и при нулевом угле атаки совершенно плоского крыла, если его верхняя поверхность испешрена мельчайшими неровностями, а нижняя - совершенно гладкая, то есть зеркальная. Сейчас увидим "беспрофиль" и всё объясним. Крылья есть у насекомых, летающих рыбок, летучих мышей и у птиц, конечно...