Я стою в ремзоне клубного сервиса, где пахнет горячим антифризом и отработанным маслом. На подъемнике висит белый Haval Jolion с желтыми полосами на бортах, у которого на одометре светятся невероятные четыреста семьдесят четыре тысячи километров. Моторист Андрей выкручивает свечу первого цилиндра, сдувает компрессором песчинки из колодца и усмехается мне прямо в лицо: «Ну что, готов увидеть куски поршней в поддоне?» Вокруг этой машины давно ходят споры в гаражах. Скептики твердят, будто китайский полуторалитровый турбомотор с алюминиевым блоком разваливается аккурат к концу заводской гарантии...