На первый взгляд ситуация выглядит странно. Нефтеперерабатывающий завод получает одну и ту же нефть, из которой производит и бензин, и дизельное топливо. Значит, если возникают проблемы с переработкой, дефицит должен затронуть оба вида топлива примерно одинаково. На практике рынок устроен сложнее. В периоды напряжённости бензин действительно оказывается более уязвимым продуктом, тогда как запас прочности по дизелю у России исторически значительно выше. Это видно даже по структуре нефтепереработки:...