Тридцатые годы XX столетия ознаменовались крупнейшей научно-технической революцией в области авиационной техники. Авиация почти полностью перешла на самолёты, сконструированные по монопланной схеме, с убирающимся шасси, обтекаемым фюзеляжем, закрытыми кабинами и т.д. Вместо полотна для обшивки стали использовать новый материал — дюралюминий. Были разработаны теоретические и конструктивные принципы создания многомоторных самолётов. В Англии, Франции, США, Германии создано множество типов военных и гражданских самолётов, некоторые из них выпускались большими сериями...

В воздушных баталиях Второй Мировой войны приняли участие множество марок, типов и видов самолетов. Я приведу в этой публикации самые известные, то есть наиболее полно проявившие себя самолеты от пяти самых активных участников этой войны – СССР, США, Германии, Великобритании и Японии. Во время довольно долгой и очень тяжелой Второй Мировой войны практически всеми участниками боевых действий применялось в воздушных боях столько марок самолетов, что только их перечисление заняло бы большую книгу. Однако...

В течение шести лет конфликта, с 1939 по 1945 годы, конструкции самолетов развивались стремительно. От устаревшего биплана до первого в мире истребителя, от сырых двухмоторных бомбардировщиков до радикальных конструкций тяжелых бомбардировщиков B-29, Вторая мировая война видела наиболее радикальное использование самолетов на поле боя. Вот десятка лучших! Советский Яковлев Як-3 Советский истребитель Як (Яковлев Як-3) был Советским истребителем, который использовался во второй мировой войне....

После Второй мировой войны Советские Военно-Воздушные Силы сохранили некоторые из своих самолетов военного времени для использования в послевоенный период. Кроме того, производство этих самолетов продолжалось, пока не было создано новое поколение истребителей с реактивным двигателем. Истребители военного времени, которые использовались в послевоенный период это Ла-7 и Як-9. Истребитель Ла-7 Впервые Ла-7 принял участие в боевых действиях в составе Красных ВВС в сентябре 1944 года. Вооружение состояло из двух или трех 20-мм пушек...

Основными самолетами германских военно-воздушных сил во Второй мировой войне были скоростные истребители «Мессершмитт» Bf-109, средние скоростные бомбардировщики «Юнкерc» Ju-88, пикирующие бомбардировщики Ju-87, двухмоторные истребители Bf-110, разведчик «Фокке-Вульф» FW-189, бомбардировщики «Хейнкель» He-111, «Дорнье» Do-17 и некоторые другие. К сентябрю 1939 года Германия располагала уже 4333 самолетами, из них было 1235 бомбардировщиков, 340 пикирующих бомбардировщиков и 790 истребителей. За 1939–1945 годы немецкая авиационная промышленность построила более 120 тыс...