В Советском Союзе действительно были большие морские пассажирские суда, которые ходили по океанским маршрутам. Самая известная серия — теплоходы типа «Иван Франко»: «Иван Франко», «Александр Пушкин», «Тарас Шевченко», «Шота Руставели» и «Михаил Лермонтов». Их строили в ГДР с 1964 по 1972 год, длина судов составляла около 176 метров, а пассажировместимость — примерно 740 человек. На фоне современных лайнеров на 5–7 тысяч пассажиров они выглядели бы скромно, но для своего времени это были серьёзные океанские суда...

В Средние века в Европе существовало три основных вида транспорта: сухопутный, речной и морской. Однако большая часть товаров перевозилась по воде. Сухопутный транспорт Развитие сухопутного транспорта было затруднено из-за отсутствия качественных дорог. Лучшими из них были римские дороги с твёрдым покрытием, которые сохранились на протяжении многих столетий и частично дошли до наших дней. Наиболее густая сеть таких дорог существовала в Италии и Галлии, где важнейшими центрами были Реймс и Лион. В Испании и Британии их было меньше...