К середине 19 века в Англии завершился промышленный переворот. Его особенности – см. соответствующий билет. Текстильное пр-во, оснащённое машинами, находилось в авангарде, но очень быстро развивалась и тяжелаяпром-ть (в особенности-машиностроение). Англия начала вывозить станки – экспорт за 1826-50 увеличился в 6 раз. К середине века промышленное пр-во машин перевесило ручное. Ж/Д строительство росло огромными темпами. Первая ж/д – Стоктон-Дарлингтон, 1825 г. К 1849 в стране было 9,5 тыс. км ж/д. Экономика страны получила серьезную основу. Изобретение парохода позволило использовать сеть каналов для транспорта...

Социально демографическая ситуация не имела аналогов: ¾ населения Англии проживала в городах. Преобладал многомиллионный рабочий класс. Подъем экономики сохранялся и в 70-е годы, оставалась хозяином мирового рынка, обладала могущественным флотом, самых обширных колониальных владений. Однако 70-е стали последним десятилетием такого могущества. Далее новая полоса развития: утрата промышленной гегемонии, начало перерастания капитализма свободной конкуренции в монополистический капитализм. В 80-е стала проявляться тенденция к снижению примышленной и торговой роли...