Принятие в 1843 г. решения о строительстве Петербургско-Московской железной дороги из материалов внутреннего производства и оснащении ее отечественными паровозами и вагонами, дало мощный толчок отечественному машиностроению. Следует отметить, что в период промышленного подъема, русская промышленность работала в основном для удовлетворения потребностей железных дорог. В 1899 г было выпущено 875 паровозов. Импорт составлял не более 16% от отечественного производства. В 1850 г. в России насчитывалось 25 машиностроительных заводов с общим количеством рабочих 1475 чел...

Существует стереотип о том, что в империи почти не было собственного машиностроения, а вся техника поступала из-за рубежа. Однако этот советский стереотип не соответствует историческим данным. Если в конце...