930/ПЕРЕЕЗД В РОССИЮ ! НАДО ВСЁ СНОСИТЬ ! ПЕРЕЕХАЛИ В Ж...ПУ ! КУПИЛИ ДОМ В ЧЕЛЯБИНСКЕ ? ПОЕЗДКУ ОТМЕНИЛИ ! ТЮМЕНЬ. СИБИРЬ !
Он работал по-пушкински: легко, талантливо, играючи, попивая сухое вино, волочась за девушками, без выпученных глаз, без трагизма
Зритель редко обращает внимание на фамилию художника-постановщика фильма. Разумеется, фильмы мы помним по актёрам. Часто запоминаем режиссёра. Иногда - автора сценария. Порой на слуху оказывается имя композитора. В редких случаях можем назвать фамилию оператора. Но, на самом деле, именно ошибки художника-постановщика могут коренным образом повлиять на восприятие нами картины. И все гениальные находки режиссёра, оригинальные ракурсы, созданные оператором, ярчайшая музыка и талант исполнителей ролей...
Отечественное паровозостроение: Коломенский тепловозостроительный завод
Знаменитый Коломенский тепловозостроительный завод (с 1866 до 1871 г. — завод инженеров братьев Струве, до 1946 г. — Коломенский машиностроительный завод, до 1956 г. — Коломенский паровозостроительный завод) основан в 1863 г. С 20 июля 1862 г. началось регулярное движение поездов на Московско-Коломенском участке железной дороги. Начальником одного из строительных участков был 25-летний военный инженер в чине штабс-капитана А.Е. Струве. В 1860-е гг. в торгово-купеческую Коломну приехали братья Струве: Аманд Егорович и Густав Егорович...